Marina Zehdenick Yacht & Charter Service

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Nach unserem Eintreffen zur Bootsübergabe sind wir direkt nach der Begrüßung nach dem Abschluss einer Kautionsversicherung gefragt worden. Das kam uns bereits komisch vor. Nachdem wir dann bei der Bootsrückgabe für einen kleinen kaum sichtbaren Kratzer 150€ zahlen sollten wussten wir warum. Im Gegenzug dazu war nach 4 Tagen der Gasherd defekt. Obwohl wir den Charterer viermal telefonisch kontaktiert haben, konnte der Schaden nicht repariert werden - selbst am Heimathafen nicht. An diesem Tag haben wir uns morgens telefonisch gemeldet und wurden gebeten uns nochmals am Nachmittag zu melden, wenn wir abschätzen könnten, wann wir ungefähr vor Ort sein werden. Bei diesem Telefonat wurde uns dann allerdings mitgeteilt, dass ab 17:30 Uhr niemand mehr arbeiten würde. Der Geschäftsführer schrieb uns dann später, ihre Servicemitarbeiter würden bis spät abends arbeiten!? Bei der Bootsrückgabe wurden uns die 150€ Schaden für den Kratzer direkt von der Kaution einbehalten. Unser Schadensersatz für den defekten Herd und die dadurch entstandenen Mehrausgaben wurden zwar akzeptiert und vom Personal anerkannt, aber die Höhe unserer Ausgaben für die Restaurantbesuche dadurch, dass wir nicht kochen konnten, sollte noch vom verantwortlichen Mitarbeiter, der zwar den Schaden am Boot kurz davor noch festlegen konnte, dann aber plötzlich nicht mehr auffindbar war, bestätigt werden. Dieser war ohnehin verärgert, da am Tag davor im Rahmen einer Polizeikontrolle unvollständige Papiere festgestellt wurden und er deshalb eine Strafe zahlen musste. Zwei Tage nach der Bootsrückgabe erhielten wir eine Mail, dass unser Schaden nicht beglichen werden würde. Das wurde mit fadenscheinigen Begründungen, wie zu spät oder zum falschen Zeitpunkt gemeldet, abgelehnt. Dies bestätigte im weiteren Verlauf auch der Geschäftsführer. Es gab mehrere Mails des Geschäftsführers mit abstrusem Inhalt, die mit der letzen Mail folgendermaßen endete: …“Wir als Dienstleister( die 20 Jahre erfolgreich sind)  in der Urlaubsbranche wie Sie ja schreiben haben zum Glück 95% zufriedene und Glückliche Kunden und die restlichen 5 %  ………..“. Die restlichen 5% sollten aus unserer Sicht eine Rechtsschutzversicherung abgeschlossen haben, wenn sie ihren Bootsurlaub mit diesem Anbieter planen. Tipp zum Schluss: Selbsttanken vor Bootsrückgabe spart viel Geld!

Winter storage (charters and other services not yet used) can be described as usury. Converted around 23 €! per square meter according to the offer, (for this you can still get a luxury apartment in Hamburg or Berlin today.) a storage facility for a boat in a simple hall should cost. The usual rate is € 3-6. Even my Swiss berth neighbor was outraged at such prices, despite the Franconian advantage and high price level in my own country. The otherwise great region is certainly not doing a favor with this business practice and it is more of a deterrent for tourists.

We chartered a yacht there for the first time. A very nice, well-kept new harbor, in a quiet area. Plenty of parking spaces, very clean sanitary facilities. Showers with plenty of warm water without time restrictions. Very nice, competent team of employees, especially the harbor master.

Very nice new marina with a great location on the Havel. Nice starting point for trips to the Mecklenburg Lake District, but also to Berlin / Potsdam. Great new Linssen yachts for charter. Team always approachable and friendly. Satisfied all round!